西安石油套管的结构形式？

　　西安石油套管由接箍和管体组成，为保证功能且方便运输，单个管体与接箍进行螺纹连接后运输到油田，在现场首尾相接，达到长度要求后使用。为加固螺纹连接的强度及防松控制，接箍与管体螺纹连接后还需要焊接，因此对37Mn5的焊接性能分析及制定合理的焊接工艺至关重要。

　　石油套管是维持油井运行的生命线，材料通常为37Mn5，标准API5A，钢级J55，长度随油井的深度长短不一，通常较长。为保证功能且方便运输，石油套管结构设计为单个管体与接箍进行螺纹连接后运输到油田，在现场首尾相接，达到长度要求后使用。

　　为加固螺纹连接的强度及防松控制，接箍与管体螺纹连接后必须焊接。由于石油套管的使用环境恶劣，除对管体本身质量要求较高外，对焊接的质量要求也极其严格。通过上述焊接分析及试验，得出了能够满足要求的焊接工艺，这将为今后石油套管在焊接方向的发展提供极其重要的依据。

　　石油套管是石油钻探用重要器材，其主要器材还包括钻杆、岩心管和套管、钻铤及小口径钻进用钢管等。国产套管以地质钻探用钢经热轧或冷拔制成，钢号用“地质”(DZ)表示，常用的套管钢级有DZ40、DZ55、DZ753种。

　　技术套管和油层套管固完后，如果水泥不返到地面，则有一部分套管在井眼中悬空无支撑，是自由套管。这一部分套管的重力压在已封固的套管上。在生产中，自由套管受压力和温度的影响引起套管的伸长使应力变化，易使套管受损。因此，应在水泥候凝完毕后加装套管头，以密封两层套管间的环空，悬挂套管的自由段部分的重力，使该重力压在表层套管上。

　　西安石油套管是一种大口径管材，起到固定石油和天然气油井壁或井孔的作用。套管是插入井孔里，用水泥固定，以防止井眼隔开岩层和井眼坍塌、并保证钻探泥浆循环流动，以便于钻探开采。

　　石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。

　　套管头按悬挂套管的结构形式分为卡瓦式和螺纹式，包括油层套管、技术套管和表层套管的三层套管。

　　第一层套管头装在表层套管的顶部，用内螺纹与表层套管的外螺纹连结，套管头的法兰平面基本与地面平齐。技术套管固完水泥后提起自由段的部分悬重，用卡瓦座在套管头的锥面内，使悬重压在锥面上并密封这两层套管间的环空，卸下联顶节即可。第二层套管头座在第一层套管头的法兰上。油管头座在第二层套管头的法兰面上。

　　如果油气层压力不大且各层套管的水泥返高接近地面，可不用套管头而在两层套管之间用环形铁板将环形空间焊死。

　　西安石油套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以保证钻井过程进行和完井后整个油井的正常运行。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻杆不同，不可以重复使用，属于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70%以上。套管按使用情况可分为：导管、表层套管、技术套管和油层套管。